气门过桥安装方向：需要关注活塞顶部的凹槽及各种标记。顶部设有非对称凹槽的活塞，将凹槽与进气门相对应是一种简便的判断方法。

而顶部采用对称设计的活塞，都会预设有标记。常见的标记方式如上图所示，箭头指向发动机前部，即安装有曲轴皮带轮的一侧。英文EXH代表排气，即此处是为排气门设置的凹槽。而LEFT或RIGHT的字样只有在非直列发动机上才会出现，分别代表左右气缸列。

了解了上述的活塞方向标记样式，在装配时仔细辨别，相信活塞装反的情况就可以避免。

为了增加工作效率，发动机的压缩比日益提升，活塞运行上止点与气门之间的距离越来越近。这样的应用引发了一个问题，活塞上行可能会在上止点撞到尚未关闭的气门。因此，内燃机工程师在活塞顶部设计了凹槽，为气门留出空间。

由于进/排气门数量和气门升程的差异，部分活塞的顶部凹槽并不对称。这样的设计使得此类活塞必须以正确的方向安装，否则就无法避免活塞顶部与气门相撞。

有些柴油发动机的活塞裙部被加工出一个缺口，以避开安装在活塞下止点附近的活塞冷却喷口，这样的活塞也有安装方向。